Parametri del prodotto
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Parametro |
Gamma/specifiche personalizzate |
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Diametro esterno |
10–48 mm |
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Altezza |
10–80 mm |
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Diametro del foro interno |
6–40 mm (su-produzione personalizzata) |
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Spessore della parete |
3–8 mm (su-produzione personalizzata) |
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Durezza |
HRC 38–52 (prodotto su misura-, più alto per il tipo-resistente all'usura) |
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Resistenza all'impatto |
Maggiore o uguale a 40 J (su misura-prodotto) |
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Rugosità del foro interno |
Ra Inferiore o uguale a 1,6 μm (su misura-realizzato) |
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Metodo di lubrificazione |
Scanalatura per l'olio interna/Non-scanalata (su-su misura) |
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Materiale |
45# / 40Cr / 42CrMo (su-su misura) |
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Trattamento superficiale |
Fosfatazione/Ossido nero/Cromatura dura (su misura-) |
Descrizione del prodotto
1. Componente-resistente all'usura per sistemi di sospensione-per carichi pesanti
Questa è la nostra presa per perno molla a balestra, utilizzata nei sistemi di sospensione-per autocarri pesanti.
Nei gruppi a balestra, il perno elastico è sottoposto a un movimento oscillatorio continuo in condizioni di carico. Questo movimento ripetuto genera un contatto superficiale significativo e un'usura nel tempo.
La nostra presa per perno della molla a balestra è progettata per fornire supporto stabile e resistenza all'usura in condizioni di carico ciclico a lungo-termine, garantendo prestazioni di sospensione affidabili.
2. Elevata durezza con resistenza agli urti controllata
Il diametro interno varia da 6 mm a 40 mm, con spessore della parete compreso tra 3 mm e 8 mm.
La durezza è controllata a 38–52 HRC per fornire una maggiore resistenza all'usura per condizioni operative ad alto-attrito. Per applicazioni-pesanti o ad alta-usura, sono disponibili gradi di durezza più elevati.
Per mantenere l'affidabilità strutturale sotto carico d'urto, la resistenza all'impatto è controllata a un valore maggiore o uguale a 40 J, garantendo resistenza alle forze di impatto improvvise senza fessurazioni o guasti prematuri.
3. Superficie interna di precisione e design di lubrificazione ottimizzato
La ruvidità della superficie interna è controllata a Ra inferiore o uguale a 1,6 μm, riducendo l'attrito tra l'interfaccia pin e presa e migliorando la durata dell'usura.
Le opzioni di lubrificazione includono:
- Design interno della scanalatura dell'olio– Fornisce una ritenzione continua del lubrificante per una maggiore durata
- Design non-scanalato– per applicazioni con sistemi di lubrificazione esterna o periodica
Le opzioni dei materiali includono acciaio 45#, 40Cr e 42CrMo. Tra questi, il 42CrMo offre la migliore combinazione di robustezza, tenacità e resistenza alla fatica per applicazioni di sospensioni-per carichi pesanti.
Supportiamo la personalizzazione OEM in base ai disegni. La quantità minima dell'ordine (MOQ) è di 100.000 pezzi, con un tempo di consegna standard di circa un mese.
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